836D
Der Motor-Grader 836D ist ein Beweis für modernste Technik und unübertroffene Leistung. Angetrieben von einem robusten FPT N67-Motor liefert dieser Grader eine maximale Leistung von 138 PS in den ersten drei Gängen und 156 PS vom vierten bis zum sechsten Gang und stellt damit sicher, dass Sie die Leistung haben, die Sie brauchen, wenn Sie sie brauchen. Der 836D verfügt über ein fortschrittliches ErgoPower-Getriebe mit Drehmomentwandler für sanfte, automatische Schaltvorgänge und eine 100 % automatische Differenzialsperre, die sowohl die Effizienz als auch die Kontrolle verbessert.
Der Allradantrieb des Graders, der mit einem Leerlaufmodus ausgestattet ist, ermöglicht einen präzisen Betrieb bei jeder Geschwindigkeit und ist somit ideal für eine Vielzahl von Planieraufgaben. Der innovative, rollengelagerte und gekapselte Drehkranz minimiert den Wartungsaufwand und hält gleichzeitig hohen mechanischen Belastungen stand. Mit seiner geräumigen, ergonomisch gestalteten Kabine sorgt der 836D für Fahrerkomfort und Produktivität und verfügt über ein neues Touchscreen-Display, das u. a. den Maschinenstatus und die Rückfahrkamera anzeigt.
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Grader D-Serie - Specsheet
1.96MBLösungen
CASE SiteWatch™
Erhöhen Sie die Rentabilität Ihrer Maschine, indem Sie die Betriebsdaten Ihres Fuhrparks überwachen und verwalten.
CASE SiteConnect
Senken Sie die Total Cost of Ownership (TCO) durch verstärkte Konnektivität, die zu einem effizienteren Service führt.
CASE Protect
Vermeiden Sie mit diesem erweiterten Garantieprogramm unerwartete Kosten.
CASE SiteControl™
LÖSUNGEN FÜR MASCHINENSTEUERUNGEN
Das Leica iCONstruct Programm bietet Ihnen eine unkomplizierte Lösung mit dem Sie die unterschiedlichsten Anforderungen beim Straßenbau und der Erdbewegung bewältigen können.
Standardausstattung
- NEUES Touchscreen-Display, der zentrale Punkt für alle Maschineninformationen und-einstellungen
- NEUE Seitenkonsole auf der rechten Seite umfasst Zündschlüssel, elektronisches Handgas, Getränkehalter und zwei USBAnschlüsse zum Aufladen Ihrer mobilen Geräte. Plus ein zusätzliches Staufach unterhalb der neuen Seitenkonsole
- NEUES Tastenfeld (Keypad), das leicht zu erreichen, einfach zu bedienen und noch leichter zu reinigen ist
- AKTUALISIERTES Ablagefach auf der linken Seite mit Flaschenhalter im hinteren Bereich und einem Netz, um alles sicher zu verstauen.
- NEUE Joystick-Steuerung für komfortables und präzises Arbeiten und Fahren (nur EH-Modelle)
- Batteriehauptschalter
- Kabine mit zwei vollständig öffnenden Schwingtüren für beidseitigen Einstieg, getöntes Sicherheitsglas, Sonnenblende vorn und hinten
- Schaltbares akustisches Rückfahrsignal
- Rückfahrkamera
- Radio
- Rundumleuchte
- Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend
- NEF STUFE V-Motor mit elektronischer Steuerung und „DualPower“
- DOC & SCRoF Abgasnachbehandlung
- Kaltstarteinrichtung
- Bedienhebel für eine präzise und gleichzeitige Betätigung der Scharfunktionen
- Kotflügel für Vorder- und Hinterachse
- Vorderachslenkung mit verstellbarer Lenksäule
- Klimaanlage
- Schar aus hochfestem Stahl mit gehärteter
- Rundführung
- Hydraulisches Zweikreis-Speicherbremssystem, auf die Räder der Hinterachse wirkend
- Hydraulisch einstellbarer Schnittwinkel bis 90°
- Hydrostatischer Vorderachsantrieb mit EDCV Electronic Drive Control Volume und hydraulischem Differenzial*
- Innenverzahnter, abgedichteter, spielfreier und selbstjustierender Rollendrehkranz, 360°endlos drehend
- LoadSensing-Hydrauliksystem mit Verstellpumpe
- Schar mit hydraulisch einstellbarem Schnittwinkel
- Vordere Pendelachse mit hydraulischer Sturzverstellung
- Tandem Hinterachse mit automatischem NoSpin-Differenzial
- Lastschaltgetriebe mit 6 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgängen und integriertem Drehmomentwandler
- Fahrscheinwerfer
- Auf den Hinterrahmen montierte, gefederte
- Kabine nach ROPS/FOPS
- Standard-Stehkabine
- Luftgefederter und beheizter Sitz
- Kriechgang (Nur Allradmodelle)
- Case Telematik System “SiteWatch”
*Nur bei 836D AWD und 856D AWD
Optionen
- Biologisch abbaubares Hydrauliköl
- Schar mit Schwimmstellung
- Frontscheinwerfer auf Kabine
- LED-Zusatzscheinwerfer auf der Kabine vorn und hinten
- 2 LED-Arbeitsscheinwerfer an Kabinenunterseite
- Betankungspumpe (50 l/min)
- Scharverlängerung links und rechts
- Niedrigfahrkabine
- Überlastsicherung (Rutschkupplung für die Schar)
- Frontschild mit Parallelführung und mechanischer Tiefenanzeige
- Heckaufreißer mit 5 Reißzähnen
- Zahnschutzleiste
- Scharaufreißer
- Rechte Scharverbreiterung
- Anhängevorrichtung
- Vorbereitung für Maschinensteuerung (Leica, Trimble)
- Zusatzgegengewicht vorn
- Zusatzgegengewicht hinten
- Werkzeugbox
- Zentralschmieranlage
Spezifikationen vergleichen
MOTOR STUFE V „Hi-eSCR2“ | ||
Max. Leistung | ||
Von 1. bis 3. Gang kW/PS | ||
Von 4. bis 6. Gang kW/PS | ||
Geregelt U/min | ||
Fabrikat & Modell | ||
Abgasnachbehandlungssystem | ||
Donaldson-Luftfilter mit Staubabscheider | ||
Typ | ||
Hubraum l | ||
Zylinderanzahl | ||
Bohrung & Hub mm | ||
Maximales Antriebsmoment bei 1400 U/Min Nm | ||
DREHMOMENTWANDLER | ||
VORDERACHSE | ||
TANDEMACHSEN HINTEN | ||
LENKUNG | ||
A-RAHMEN | ||
DREHKRANZ | ||
SCHAR | ||
SCHARSTELLUNGEN | ||
HYDRAULIKSYSTEM | ||
RAHMEN | ||
FAHRGESTELL | ||
ELEKTRISCHE ANLAGE | ||
FÜLLMENGEN |