856D
Il grader 856D rappresenta l'apice dell'eccellenza nella livellazione, combinando prestazioni potenti e caratteristiche all'avanguardia per soddisfare le esigenze di qualsiasi cantiere. Equipaggiato con il motore FPT N67 ad alta efficienza, l'856D offre una potenza massima di 173 CV nelle prime tre marce e di 190 CV dalla quarta alla sesta, garantendo una produttività e un'efficienza dei consumi eccezionali.
Questo modello vanta l'avanzata trasmissione ErgoPower, che offre un cambio automatico e fluido e un bloccaggio del differenziale completamente automatico per prestazioni ottimali. L'856D è inoltre dotato di un sistema di trazione integrale con modalità "creep", che migliora la trazione e la precisione in tutte le condizioni. La ralla incapsulata montata su rullo garantisce una maggiore durata e riduce la manutenzione giornaliera, mentre l'innovativa preparazione per il controllo delle lame facilita un rendimento elevato e un funzionamento economico.
Il comfort dell'operatore è prioritario, con una cabina montata posteriormente che offre un'eccellente visibilità, una nuova interfaccia touchscreen per il monitoraggio della macchina e comandi ergonomici. Questo grader è inoltre dotato di ampie opzioni di personalizzazione, tra cui diverse larghezze del versoio, lama anteriore e ripper posteriore, che consentono di adattare la macchina alle proprie esigenze specifiche.
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Soluzioni
CASE SiteWatch™
Migliora la redditività delle macchine mediante il tracciamento e la gestione dei dati operativi della flotta.
CASE SiteConnect
Riduci il total cost of ownership (TCO) migliorando l'efficienza dei servizi offerti attraverso una maggiore connettività.
CASE Protect
Evitate costi imprevisti con il programma di estensione della garanzia.
CASE SiteControl™
SOLUZIONI PER IL MACHINE CONTROL
La gamma iCONstruct di Leica vi offre soluzioni semplici e personalizzabili per soddisfare le esigenze specifiche delle vostre attività di costruzione di strade ed edifici.
Allestimento Standard
- Il NUOVO display touchscreen è il nuovo punto centrale per tutte le informazioni e le impostazioni della macchina
- La NUOVA console laterale sul lato destro include chiave di accensione, acceleratore manuale elettronico, porta bicchieri e due porte USB per caricare i tuoi dispositivi mobili. In aggiunta un ulteriore vano portaoggetti sotto la nuova console laterale
- La NUOVA tastiera risulta facile da raggiungere, facile da utilizzare e facile da pulire
- Vano portaoggetti RINNOVATO sul lato sinistro con portabottiglie nella parte posteriore e rete sopra il vano per riporre in sicurezza ciò che deve essere protetto durante gli spostamenti
- NUOVI joystick di comando per un lavoro e una guida all'insegna del comfort e della precisione (solo modelli EH)
- Interruttore generale della batteria
- Cabina dotata di due portiere apribili a 180° per l’accesso su entrambi i lati, vetri di sicurezza oscurati, parasole anteriore e posteriore
- Allarme di backup commutabile
- Telecamera posteriore
- Radio
- Girofaro
- Freno di stazionamento a disco operante sulla trasmissione
- Motore NEF STAGE V a gestione elettronica e “DualPower”
- Post-trattamento dei gas di scarico DOC e SCRoF
- Avviamento a temperature basse
- Leve di comando per operazioni precise e simultanee del versoio
- Parafanghi anteriori e posteriori
- Sterzo a perno sulle ruote anteriore con piantone dello sterzo regolabile
- Aria condizionata
- Versoio in acciaio di alta qualità con guide arrotondate temprate
- Impianto frenante idraulico con accumulatore a doppio circuito operante su ruote tandem
- Regolazione idraulica per taglio scarpate a 90°
- Trazione idrostatica sulle ruote anteriori con E.D.C.V. Electronic Drive*
- Controllo volumetrico e differenziale idraulico*
- Ralla ad ingranaggi interni, sigillata, senza gioco e autoregolante, operante a 360°
- Impianto idraulico “Load Sensing” con pompa a portata variabile
- Angolo di taglio del versoio regolabile idraulicamente
- Assale anteriore oscillante con regolazione idraulica dell’inclinazione
- Assale tandem oscillante con differenziale automatico no-spin (autosbloccante)
- Trasmissione Powershift con 6 marce avanti e 3 retromarce, con convertitore di coppia integrato
- Contrappeso posteriore
- Luci per circolazione stradale
- Cabina sospesa Rops/Fops, montata su telaio posteriore
- Cabina standard
- Sedile riscaldato e sospeso ad aria
- Modalità Creep solo nelle versioni “AWD”
- CASE “SiteWatch”
Allestimento Opzionale
- Olio idraulico biologico
- Valvola flottante per versoio
- Luci anteriori sulla cabina
- Luci di lavoro a LED sul tetto della cabina (2 anteriori e 2 posteriori)
- 2 Luci di lavoro a LED sul fondo della cabina
- Pompa rifornimento carburante (50 l/min)
- Piastre laterali a sinistra e destra sul versoio
- Cabina a profilo basso
- Frizione di sovraccarico sul versoio
- Lama anteriore parallela
- 2 Luci di lavoro posteriori a LED
- Ripper posteriore a 5 denti con dispositivo di protezione
- Scarificatore su versoio
- Prolunga del versoio destra
- Gancio di traino
- Predisposizione controllo lama (Leica o Trimble)+
- Lama frontale con geometria parallela e indicatore meccanico di profondità
- Contrappeso anteriore per 836D e 836D AWD (510 kg)
- Contrappeso anteriore per 856D e 856D AWD (763 kg)
- Cassetta degli attrezzi
- Sistema di lubrificazione automatica
Confronta le specifiche tecniche
MOTORE STAGE V “Hi-eSCR2” | ||
Potenza massima | ||
Dalla 1a alla 3amarcia kW/cv | ||
Dalla 4a alla 6a marcia kW/cv | ||
Regime costante giri/min | ||
Marca e modello | ||
Sistema di post-trattamento | ||
Filtro aria Donaldson con eiettore polveri | ||
Tipo | ||
Cilindrata l | ||
Numero di cilindri | ||
Alesaggio e corsa mm | ||
Coppia massima a 1400 giri/min Nm | ||
Rapporto di conversione | ||
ASSALE ANTERIORE | ||
ASSALE POSTERIORE TANDEM | ||
STERZO | ||
TELAIO AD A | ||
RALLA | ||
VERSOIO | ||
IMPOSTAZIONI DEL VERSOIO | ||
IMPIANTO IDRAULICO | ||
TELAIO | ||
CABINA | ||
IMPIANTO ELETTRICO | ||
CAPACITÀ | ||
QUICK SPECS |