836D
La motoniveladora 836D es un testimonio de ingeniería de vanguardia y rendimiento inigualable. Impulsada por un robusto motor FPT N67, esta motoniveladora ofrece una potencia máxima de 138 CV en las tres primeras marchas y 156 CV de la cuarta a la sexta marcha, lo que le garantiza la potencia que necesita cuando la necesita. La 836D incorpora una avanzada transmisión ErgoPower con convertidor de par para un cambio suave y automático y un bloqueo del diferencial 100% automático, que mejora tanto la eficiencia como el control.
El sistema de tracción a las cuatro ruedas de la niveladora, equipado con un modo de marcha lenta, permite un funcionamiento preciso a cualquier velocidad, lo que la hace ideal para una gran variedad de tareas de nivelación. La innovadora corona giratoria encapsulada montada sobre rodillos minimiza el mantenimiento a la vez que soporta un gran esfuerzo mecánico. Con su espaciosa cabina de diseño ergonómico, la 836D garantiza el confort y la productividad del operador, e incorpora una nueva pantalla táctil que muestra el estado de la máquina, la vista de la cámara trasera, etc.
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Motoniveladora Serie D
5.07MBSoluciones
CASE SiteWatch™
Mejore la rentabilidad de su máquina administrando y realizando un seguimiento de los datos operativos de su flota.
CASE SiteConnect
Conecte su máquina con su distribuidor para una asistencia remota.
CASE Protect
Evite costes inesperados con este programa de extensión de garantía.
CASE SiteControl™
SOLUCIONES DE CONTROL DE MAQUINARIA
La gama de Leica iCONstruct le ofrece una solución sencilla que puede personalizar para satisfacer las necesidades específicas de su negocio de construcción de carreteras y edificios.
Equipamiento Estándar
- La NUEVA pantalla táctil es el nuevo punto central para toda la información y ajustes de la máquina
- NUEVA Consola lateral en el lado derecho incluye llave de contacto, acelerador electrónico de mano, portavasos y dos puertos USB para cargar sus dispositivos móviles. Además de un compartimento de almacenamiento adicional debajo de la nueva consola lateral
- NUEVO teclado de fácil acceso, fácil de configurar y fácil de limpiar
- Compartimento de almacenamiento ACTUALIZADO en el lado izquierdo en la parte trasera con un porta botella y una red para guardar de forma segura lo que necesites proteger durante los desplazamientos
- NUEVOS mandos Joystick para trabajar y conducir con comodidad y precisión (sólo en los modelos EH)
- Interruptor principal de la batería
- Cabina equipada con dos puertas totalmente abatibles para acceso por ambos lados, cristales de seguridad tintados, parasol delantero y trasero
- Alarma de marcha atrás desconectable
- Cámara de visión trasera
- Radio
- Faro giratorio
- Freno de estacionamiento de disco de pinza que actúa sobre la transmisión
- Motor NEF STAGE V con gestión electrónica y “DualPower”
- Post tratamiento de gases de escape DOC y SCRoF
- Arranque en frío
- Palancas de control para operaciones precisas y simultáneas de la hoja central
- Guardabarros delantero y trasero
- Dirección con giro por cilindro hidráulico con rótula en ruedas delanteras con columna de dirección ajustable
- Aire acondicionado
- Hoja central de acero de alta calidad con guías redondeadas endurecidas
- Sistema de freno hidráulico y de acumulador de doble circuito que funciona sobre ruedas tándem
- Ajuste hidráulico para taludes de hasta 90º de pendiente
- Tracción hidrostática a las ruedas delanteras con volumen de control electrónico de tracción E.D.C.V. Volumen de control electrónico de tracción y diferencial hidráulico *
- Corona de giro con engranajes internos, sellado, sin holgura y autoajustable que funciona a 360°
- Sistema hidráulico “Load Sensing” con bomba de caudal variable
- Ángulo de corte de la hoja central ajustable hidráulicamente
- Eje delantero oscilante con ajuste hidráulico de la inclinación
- Eje tándem oscilante con diferencial automático antipatinamiento
- Transmisión Powershift con 6 velocidades hacia delante y 3 hacia atrás, con convertidor de par integrado
- Contrapeso trasero
- Luces de carretera
- Cabina con suspensión Rops/Fops, montada sobre bastidor trasero
- Cabina estándar
- Asiento con calefacción y suspensión neumática
- Modo de marcha lenta sólo en la versión “AWD”
- CASE “SiteWatch”
Equipamiento Opcional
- Aceite hidráulico biológico
- Válvula flotante para la hoja central
- Luces delanteras en cabina
- Luces de trabajo LED del techo de la cabina (2 delanteras y 2 traseras)
- 2 Luces de trabajo LED en la parte inferior de la cabina
- Bomba de llenado de combustible (50 l/min)
- Placas laterales izquierda y derecha de la hoja central
- Cabina de perfil bajo
- Embrague de anti impactos en la hoja central
- Hoja delantera paralela
- 2 Luces de trabajo LED traseras
- Ripper trasero de 5 dientes con dispositivo de protección
- Escarificador en la hoja central
- Extensión derecha de la hoja central
- Enganche de remolque
- Predisposición de control de la cuchilla (Leica, Trimble)
- Cuchilla frontal con geometría paralela e indicador mecánico de profundidad
- Contrapeso delantero para 836D y 836D AWD (510 kg)
- Contrapeso delantero para 856D y 856D AWD (763 kg)
- Caja de herramientas
- Sistema de engrase automático
Comparar especificaciones
MOTOR STAGE V «Hi-eSCR2» | ||
Potencia máxima | ||
De 1a a 3a marcha kW/CV | ||
De 4a a 6a marcha kW/CV | ||
Revoluciones rpm | ||
Marca y modelo | ||
Sistema de postratamiento | ||
Filtro de aire con eyector de polvo Donaldson | ||
Tipo | ||
Cilindrada l | ||
Número de cilindros | ||
Diámetro y carrera mm | ||
Par máx. a 1400 rpm Nm | ||
CONVERTIDOR DE PAR | ||
EJE DELANTERO | ||
EJE TRASERO TÁNDEM | ||
DIRECCIÓN | ||
BASTIDOR EN “A” | ||
CORONA DE GIRO | ||
HOJA CENTRAL | ||
CONFIGURACIÓN HOJA CENTRAL | ||
SISTEMA HIDRÁULICO | ||
BASTIDOR | ||
CABINA | ||
SISTEMA ELÉCTRICO | ||
CAPACIDADES |