856D
La niveleuse 856D est le summum de l'excellence en matière de nivellement, combinant des performances puissantes et des caractéristiques de pointe pour répondre aux exigences de n'importe quel chantier. Équipée du moteur FPT N67 à haut rendement, la 856D offre une puissance maximale de 173 ch sur les trois premiers rapports et de 190 ch de la quatrième à la sixième vitesse, ce qui garantit une productivité et un rendement énergétique exceptionnels.
Ce modèle est doté de la transmission avancée ErgoPower, qui permet des changements de vitesse automatiques et en douceur, et d'un blocage de différentiel entièrement automatique pour des performances optimales. La 856D est également équipée d'un système de traction intégrale avec mode rampant, qui améliore la traction et la précision dans toutes les conditions. La couronne d'orientation encapsulée montée sur rouleaux garantit la durabilité et réduit l'entretien quotidien, tandis que la préparation innovante de la commande de la lame facilite un rendement élevé et un fonctionnement rentable.
Le confort de l'opérateur est une priorité avec une cabine montée à l'arrière offrant une excellente visibilité, une nouvelle interface tactile pour la surveillance de la machine et des commandes ergonomiques. Cette niveleuse est également équipée de nombreuses options de personnalisation, notamment différentes largeurs de versoirs, une lame avant et un ripper arrière, ce qui vous permet d'adapter la machine à vos besoins spécifiques.
TÉLÉCHARGEMENTS
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Poids
16650 kg
Puissance
142 kW/ 190 hp
Solutions
CASE SiteWatch™
Augmentez la rentabilité de votre machine en suivant et en gérant les données d’exploitation de votre parc.
CASE Protect
Évitez les coûts imprévus grâce à ce programme de garantie prolongée.
CASE SiteControl™
SOLUTIONS DE GUIDAGE D’ENGINS
La gamme iCONstruct de Leica vous offre une solution simple que vous pouvez personnaliser pour qu’elle corresponde aux exigences spécifiques de votre entreprise de construction de routes et de bâtiment.
Caractéristiques Techniques
Équipement Standard
- NOUVEAU Le nouvel écran tactile est le point central des informations et des réglages de la machine.
- NOUVEAU La console latérale droite inclut la clef de démarrage, l’accélérateur électronique à main, un porte gobelet et deux prises USB pour recharger vos appareils électriques. Sous la nouvelle console latérale on trouve un compartiment de rangement additionnel
- NOUVEAU Sur le clavier qui est facile à atteindre et à nettoyer, les réglages sont aussi faciles.
- MODERNISATION Le compartiment de rangement sur le côté gauche est modernisé avec un porte bouteille sur l’arrière et un filet de retenue sur le dessus pour empêcher les mouvements des objets qui y sont entreposés.
- NOUVEAU Les joysticks EH (Electro-Hydrauliques ) offrent une conduite et un travail à la fois précis et confortables.
- Interrupteur principal de la batterie
- Cabine équipée de deux portes battantes pour un accès des deux côtés, vitres en verre sécurité teinté, pare-soleil avant et arrière
- Avertisseur de recul commutable
- Caméra de recul
- Radio
- Gyrophare
- Frein de stationnement à disque à étrier fonctionnant sur la transmission
- Moteur NEF STAGE V avec gestion électronique et « DualPower ».
- Post-traitement des gaz d'échappement DOCPost-traitement des gaz d'échappement DOC et SCRoF
- Démarrage à froid
- Leviers de commande pour des opérations précises et simultanées sur le bouclier
- Garde-boue avant et arrière
- Direction à fusée de roue avant avec colonne de direction réglable
- Climatisation
- Bouclier en acier haute qualité avec guides arrondis trempés
- Système de freinage hydraulique et à accumulateur à double circuit fonctionnant sur les roues tandem
- Réglable hydrauliquement pour un angle d'inclinaison de 90°
- Traction avant hydrostatique avec dispositif EDCV Electronic Drive Control Volume* (Volume de commande à entraînement électronique) et différentiel hydraulique *
- Engrenage interne, couronne d'orientation étanche, sans jeu et autoréglable fonctionnant sur 360°
- Système hydraulique « Load Sensing » avec pompe à cylindrée variable
- Angle de coupe du bouclier réglable hydrauliquement
- Essieu avant oscillant avec réglage hydraulique de l'inclinaison des roues
- Essieu tandem oscillant avec différentiel automatique antipatinage
- Transmission Powershift à 6 vitesses avant et 3 vitesses arrière, avec convertisseur de couple intégré
- Contrepoids arrière
- Feux de route
- Cabine à suspension Rops/Fops, montée sur le châssis arrière
- Cabine standard
- Siège chauffant et à suspension pneumatique
- Mode d'approche lente avec version « AWD » uniquement
- « SiteWatch » CASE
*Uniquement sur 836D AWD et 856D AWD
Caractéristiques Techniques
Options
- Huile hydraulique biologique
- Soupape flottante pour le bouclier
- Phares sur cabine
- Projecteurs à LED sur le toit de la cabine (2 à l'avant et 2 à l'arrière)
- 2 projecteurs à LED en bas de la cabine
- Pompe de remplissage de carburant (50 l/min)
- Plaques latérales gauche et droite du bouclier
- Cabine à profil surbaissé
- Limiteur de couple sur le bouclier
- Lame avant parallèle
- 2 projecteurs à LED arrière
- Ripper arrière 5 dents avec dispositif de protection
- Scarificateur sur le bouclier
- Extension droite du bouclier
- Attelage de remorquage
- Prééquipement pour la commande de lame (Leica, Trimble)
- Lame frontale à géométrie parallèle et indicateur mécanique de profondeur
- Contrepoids avant pour 836D et 836D AWD (510 kg)
- Contrepoids avant pour 856D et 856D AWD (763 kg)
- Boîte à outils
- Système de graissage automatique
SPÉCIFICATIONS
Comparer les spécifications
MOTEUR STAGE V « Hi-eSCR2 » | ||
Puissance maximale | ||
Du 1ͤ ͬ au 3ᵉ rapport kW/Cv | ||
Du 4ᵉ au 6ᵉ rapport kW/Cv | ||
Régime régulé | ||
Marque et modèle | ||
Système de post-traitement | ||
Filtre à air Donaldson avec éjecteur de poussière | ||
Type | ||
Cylindrée l | ||
Nombre de cylindres | ||
Alésage et course mm | ||
Couple maximal à 1 400 tr/min Nm | ||
CONVERTISSEUR DE COUPLE | ||
ESSIEU AVANT | ||
ESSIEU ARRIERE EN TANDEM | ||
DIRECTION | ||
CHASSIS EN A | ||
COURONNE DE ROTATION | ||
LAME | ||
REGLAGES DE LA LAME | ||
SYSTEME HYDRAULIQUE | ||
CHASSIS | ||
CABINE | ||
CIRCUIT ELECTRIQUE | ||
CAPACITÉS | ||