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Pelles

Pelles sur Chenilles Série B

CX350B

  • Poids 34,2 t
  • Puissance 202 kW/275 ch

CX350B

L’équipement idéal pour :
  • Voirie Réseau Distribution
    Voirie Réseau Distribution
  • Infrastructure
    Infrastructure
  • Recyclage
    Recyclage
  • Carrière
    Carrière
Téléchargeables :
Pelles sur Chenilles - CX290B/CX350B/CX370B
Pelles sur Chenilles - CX290B/CX350B/CX370B
Taille du fichier 1,2 Mo

Caractéristiques Techniques

MOTEUR
Marque ISUZU
Type AH-6HK1XYSS
Niveaux d’emission Tier 3
Rampe d’injection commune, turbo, refroidisseur intermédiaire, refroidisseur de carburant, système de recirculation des gaz (EGR) Oui
Injection directe a commande electronique
Nombre de cylindres 6
Alesage - Course (mm) 115 x 125
Cylindrée (cc) 7790
Puissance (kW/ch) EEC80/1269 202/275
(@rpm) 1800
Couple maximum (Nm) 1080
(@rpm) 1500
CIRCUIT HYDRAULIQUE
Debit maxi (l/min) 2 x 290
(@ rpm) 1930
2 corps a 2 pistons axiaux, a debit variable Oui
Equipement/Power Boost (bar) 343/373
Rotation de la tourelle (bar) 304
Translation (bar) 343
Filtrage de l’huile 6 micron
Type de filtre a huile a fibres synthetiques Super Fine a filtrage eleve
ROTATION
Vitesse maxi de rotation (rpm) 9,8
Couple de rotation (kN-m) 112
TRANSLATION
Translation Le circuit de translation est equipe de moteurs a debit variable a pistons axiaux
Vitesse de translation maxi (km/h) 5,5
Petite vitesse de translation (km/h) 3,5
Changement de vitesse controle a partir du tableau de bord
Retrogradage automatique Oui
Rampe franchissable 70% (35)
Effort de traction (daN) 26520
CIRCUIT ELECTRIQUE
Circuit (V) 24
Batteries (V - A/h) 2 x 12 - 128
Circuit equipe de connecteurs etanches Oui
Alternateur (V - Amp) 24 - 50
CHASSIS PORTEUR
Galets superieurs 2
Galets inferieurs 8
Nombre de tuiles 48
Type de tuiles Triple arètes
Largeur des tuiles standard (mm) 600
CAPACITÉS DES CIRCUITS ET DES COMPOSANTS
Reservoir de carburant (l) 580
Reservoir hydraulique LC (l) 350
Systeme hydraulique (l) 175
Reducteur de translation (par cote) (l) 9,5
Reducteur de rotation (l) 7,9
Moteur (y compris changement de filtre) (l) 38
Circuit de refroidissement moteur (l) 30

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